隨著科技水平的高速發(fā)展,鋰電池的使用范圍及作用早已不言而喻,但是在我們的日常生活中鋰電池事故問(wèn)題總是層出不窮,時(shí)時(shí)困擾著我們,鑒于此,小編特別整理了鋰離子常見(jiàn)問(wèn)題原因分析及解決措施,希望給大家提供方便
一、電壓不一致,個(gè)別偏低
1.自放電大造成電壓低
電芯自放電大,使其電壓降低比其它快,電壓低可以通過(guò)存貯后檢電壓來(lái)消除。
2.荷電不均造成電壓低
電池檢測(cè)后在荷電時(shí),由于接觸電阻或檢測(cè)柜荷電電流不一致造成電芯荷電不均。在短時(shí)間存放(12小時(shí))測(cè)電壓差別很小,但長(zhǎng)期存放時(shí)電壓差別較大,這種低電壓并無(wú)質(zhì)量問(wèn)題,可以通過(guò)充電解決。在生產(chǎn)中荷電后存放超24小時(shí)測(cè)電壓。
二、內(nèi)阻偏大
1.檢測(cè)設(shè)備差別造成
如果檢測(cè)精度不夠或者不能消除接觸電組,將造成顯示內(nèi)阻偏大,應(yīng)采用交流電橋法原理測(cè)試內(nèi)阻儀器檢測(cè)。
2.存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
鋰電池存放過(guò)長(zhǎng),造成容量損失過(guò)大,內(nèi)部鈍化,內(nèi)阻變大,可以通過(guò)充放活化來(lái)解決。
3.異常受熱造成內(nèi)阻大
電芯在加工(點(diǎn)焊、超聲波等)使電池異常受熱,使隔膜產(chǎn)生熱閉合現(xiàn)象,內(nèi)阻嚴(yán)重增大。
三、鋰電池膨脹
1.鋰電池充電時(shí)膨脹
鋰電池在充電時(shí),鋰電池會(huì)自然產(chǎn)生膨脹,但一般不超過(guò)0.1mm,但過(guò)充電就會(huì)造成電解液分解,內(nèi)壓增大,鋰電池膨脹。
2.加工時(shí)膨脹
一般是出現(xiàn)加工異常(如短路、過(guò)熱等)造成內(nèi)部受熱過(guò)大電解液分解,鋰電池膨脹。
3.循環(huán)時(shí)膨脹
電池在循環(huán)時(shí),厚度會(huì)隨著循環(huán)次數(shù)增加而增加,但超過(guò)50周次以后基本不在增加,一般正常增加量在0.3~0.6 mm,鋁殼較為嚴(yán)重,此種現(xiàn)象屬于正常電池反應(yīng)造成。但如果增加殼體厚度或減少內(nèi)部物料可以適當(dāng)減輕膨脹現(xiàn)象。
四、點(diǎn)焊后電池有掉電現(xiàn)象
鋁殼電芯在點(diǎn)焊后電壓低于3.7V,一般是因?yàn)辄c(diǎn)焊電流過(guò)大致使電芯內(nèi)部隔膜擊穿而短路,造成電壓下降過(guò)快。
一般是點(diǎn)焊位置不正確所致,正確點(diǎn)焊位置應(yīng)該在底部或有標(biāo)記“A”或“—”側(cè)面點(diǎn)焊,無(wú)標(biāo)識(shí)側(cè)面和大面是不能點(diǎn)焊的。另外有些是點(diǎn)焊鎳帶可焊性太差,因此必須使用很大電流點(diǎn)焊,致使內(nèi)部耐高溫膠帶也不能起作用,造成電芯內(nèi)部短路。
點(diǎn)焊后電池掉電也有部分是由于電池本身自放電較大所致。
五、電池爆炸
產(chǎn)生電池爆炸一般有以下幾種情況:
1.過(guò)充爆炸
保護(hù)線路失控或檢測(cè)柜失控使充電電壓大于5V,造成電解液分解,電池內(nèi)部發(fā)生劇烈反應(yīng),電池內(nèi)壓迅速上升,電池爆炸。
2.過(guò)流爆炸
保護(hù)線路失控或檢測(cè)柜失控使充電電流過(guò)大造成鋰離子來(lái)不及嵌入,而在極片表面形成鋰金屬,穿透隔膜,正負(fù)極直接短路造成爆炸(很少發(fā)生)。
3.超聲波焊塑料外殼時(shí)爆炸
超聲波焊塑料外殼時(shí),由于設(shè)備原因使其超聲波能量轉(zhuǎn)移至電池芯上,超聲波能量很大使電池內(nèi)部隔膜熔化,正負(fù)極直接短路,產(chǎn)生爆炸。
4.點(diǎn)焊時(shí)爆炸
點(diǎn)焊時(shí)電流過(guò)大造成內(nèi)部嚴(yán)重短路產(chǎn)生爆炸,另外,點(diǎn)焊時(shí)正極連接片直接與負(fù)極相聯(lián),使正負(fù)極直接短路后爆炸。
5.過(guò)放爆炸
電池過(guò)放電或過(guò)流放電(3C以上)容易使負(fù)極銅箔溶解沉積到隔膜上使正負(fù)極直接短路產(chǎn)生爆炸(很少發(fā)生)。
6.振動(dòng)跌落時(shí)爆炸
電芯在劇烈振動(dòng)或跌落時(shí)造成的電芯內(nèi)部極片錯(cuò)位,直接嚴(yán)重短路而爆炸(很少發(fā)生)。
六、電池3.6V平臺(tái)低
1.檢測(cè)柜采樣不準(zhǔn)或檢測(cè)柜不穩(wěn)定造成測(cè)試平臺(tái)低。
2.環(huán)境溫度過(guò)低造成平臺(tái)低(放電平臺(tái)受環(huán)境溫度影響很大)
七、加工不當(dāng)造成
(1)用力移動(dòng)點(diǎn)焊正極連接片造成電芯正極接觸不良,使電芯內(nèi)阻大。
(2)點(diǎn)焊連接片沒(méi)有焊牢,接觸電阻大,使電池內(nèi)阻大。